nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
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nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
ayant explosé la méca de l'escort il me fallait trouver un moteur , mais surtout une caisse roulante pour tous les jours
j'ai trouvé une mondéo , le jour de la casse .. mais çà me donne une caisse mais pas un moteur !! donc j'ai retrouvé une autre mondéo ( eh oui , c'est pas mon trip mais j'ai de la piéce et puis c'est du ford )
la 2éme est une série 1 dans mes prix ( 200e ) super propre pour ses 352000 kms .. eh oui !! suivi depuis le début chez ford (ex: distri moins de 60000 .. ) et ce prix car retour vol (porte forcé et redressée , et énorme jeu dans la direction )
j'ai trouvé une mondéo , le jour de la casse .. mais çà me donne une caisse mais pas un moteur !! donc j'ai retrouvé une autre mondéo ( eh oui , c'est pas mon trip mais j'ai de la piéce et puis c'est du ford )
la 2éme est une série 1 dans mes prix ( 200e ) super propre pour ses 352000 kms .. eh oui !! suivi depuis le début chez ford (ex: distri moins de 60000 .. ) et ce prix car retour vol (porte forcé et redressée , et énorme jeu dans la direction )
Dernière édition par ACR le Dim 29 Mai - 9:11:30, édité 1 fois
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-- le custom , il n'y a que çà de vrai et comme toujours a la méthode " débrouille "--
Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
après un tour rapide des travaux à faire pour une auto sans soucis , y a pas photo ... la grise fera largement l'affaire
mais comme je ne peux pas rouler 'origine ' , ( déjà + d'1 mois avec la verte ) je vais me faire un petit ' german'
je commence par regarder la cause du jeu de la direction et c'est bien ce que je pensais , juste la base du volant fendue le temps de démonter celui d'une mondéo du parc et çà y est , plus aucun jeu
le reste n'est que du positif .. rien à faire juste un petit tremblement quand je freine sur une roue av .. je verrais plus tard , en attendant
les vues d'origine , avec les écarts entre l'aile et la roue
démontage des suspats ar pour un rabaissement rapide et perso
pour info , sur les mondéo berlines = mac pherson à l'av et à l'ar .
travail = couper les ressorts et remonter en toute sécurité pour cela sur la colerette supérieure , rajout d'un plat de 30mm x 3 mm
par contre le soucis est rare , mais le ressorts sont en forme de cône coupé , donc diamétre bien différent en haut et en bas .. donc impossible à raccourcir ! je trouve donc 2 ressorts dans mon bazar , de méme diamétre correspondant a la collerette supérieure et de méme diamétre de fil ..
je passe donc a la partie basse dans laquelle je soude 2 collerettes supérieures et une cale
puis après un calcul , je coupe le ressort
viens le tour de la polyuréthane
remontage
ils sont écartés car les amortos sont presques neufs ..
premiére mise en place avec les roulettes élargies en 14 de l'escort = bien 14cm du sol au 4 roues mais je n'ai pas descendu l'avant et l'écart avec les ailes et pour moi trop
important
j'ai ensuite fais de méme devant , et en suite redescendu un peu l'ar
résultats en calcul ... passage de jantes en 15 ( 60cm de diamétre ) en jantes de 14 pneus bas ( diamétre 53 cm ) + à l'avant ressort - 5cm .. à l'ar - 10cm (pour enlever le rack d'origine ) ce qui fais un rabaissement de = à l'av : 3,5+5= 8,5cm et à l'ar : 3,5+10= 13,5 cm
petite comparaison ...
mais comme je ne peux pas rouler 'origine ' , ( déjà + d'1 mois avec la verte ) je vais me faire un petit ' german'
je commence par regarder la cause du jeu de la direction et c'est bien ce que je pensais , juste la base du volant fendue le temps de démonter celui d'une mondéo du parc et çà y est , plus aucun jeu
le reste n'est que du positif .. rien à faire juste un petit tremblement quand je freine sur une roue av .. je verrais plus tard , en attendant
les vues d'origine , avec les écarts entre l'aile et la roue
démontage des suspats ar pour un rabaissement rapide et perso
pour info , sur les mondéo berlines = mac pherson à l'av et à l'ar .
travail = couper les ressorts et remonter en toute sécurité pour cela sur la colerette supérieure , rajout d'un plat de 30mm x 3 mm
par contre le soucis est rare , mais le ressorts sont en forme de cône coupé , donc diamétre bien différent en haut et en bas .. donc impossible à raccourcir ! je trouve donc 2 ressorts dans mon bazar , de méme diamétre correspondant a la collerette supérieure et de méme diamétre de fil ..
je passe donc a la partie basse dans laquelle je soude 2 collerettes supérieures et une cale
puis après un calcul , je coupe le ressort
viens le tour de la polyuréthane
remontage
ils sont écartés car les amortos sont presques neufs ..
premiére mise en place avec les roulettes élargies en 14 de l'escort = bien 14cm du sol au 4 roues mais je n'ai pas descendu l'avant et l'écart avec les ailes et pour moi trop
important
j'ai ensuite fais de méme devant , et en suite redescendu un peu l'ar
résultats en calcul ... passage de jantes en 15 ( 60cm de diamétre ) en jantes de 14 pneus bas ( diamétre 53 cm ) + à l'avant ressort - 5cm .. à l'ar - 10cm (pour enlever le rack d'origine ) ce qui fais un rabaissement de = à l'av : 3,5+5= 8,5cm et à l'ar : 3,5+10= 13,5 cm
petite comparaison ...
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Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
Ben dis donc, quand ça merde, ça merde !
Donc si j'ai compris, l'Escort, tu l'abandonnes ? Et ta Taunus, tu es où ?
Donc si j'ai compris, l'Escort, tu l'abandonnes ? Et ta Taunus, tu es où ?
Invité- Invité
Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
j'abandonne pas l'escort , c'est pour çà que j'ai acheté 2 mondéo ( une pour le moteur et l'autre pour rouler ... ) manque le temps ......
pour la Taunus , j'ai une piéce bloquée chez un sous traitant depuis 4 mois
pour la Taunus , j'ai une piéce bloquée chez un sous traitant depuis 4 mois
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Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
ACR a écrit: j'ai une piéce bloquée chez un sous traitant depuis 4 mois
quelle pièce? la nouvelle pipe d'admission???
Requiem- Messages : 397
Date d'inscription : 08/08/2013
Age : 49
Localisation : Charente
Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
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Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
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-- le custom , il n'y a que çà de vrai et comme toujours a la méthode " débrouille "--
Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que ça ne va pas s'arrêter là cette peinture...
trop bizarre cette couleur...
trop bizarre cette couleur...
Requiem- Messages : 397
Date d'inscription : 08/08/2013
Age : 49
Localisation : Charente
Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
la couleur est = ral 1027 ( jaune curry ) que j'ai reçu complétement à coté de la plaque (jaune soleil ) et que j'ai refoncé moi-même comme je voulais a la base ( jaune moutarde , introuvable ) après sur les photos , c'est vrai que celà fais " caca d'oie "
pour le reste , il est vrai qu'elle ne devait pas s'arréter là , une déco 'rideau' sur le toit à été abandonnée ... il faut dire que les temps changent en 2017 ... je me suis fabriqué une panoplie de stickers 'maison'
pour le reste , il est vrai qu'elle ne devait pas s'arréter là , une déco 'rideau' sur le toit à été abandonnée ... il faut dire que les temps changent en 2017 ... je me suis fabriqué une panoplie de stickers 'maison'
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Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
ACR a écrit:après sur les photos , c'est vrai que celà fais " caca d'oie "
j'avais pas osé le dire...
je m'doutais bien qu"elle n'allait pas rester unie!!!
Requiem- Messages : 397
Date d'inscription : 08/08/2013
Age : 49
Localisation : Charente
Re: nouveau daily ... ford mondéo (série 1 )
les stickers sur les vitrages ( mis a part le nom sur les portes av )
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